德國(guó)2013年提出工業(yè)4.0概念，而我國(guó)于2015年發(fā)布《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，智能制造風(fēng)靡中國(guó)。2015年之后在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增以及“中國(guó)制造2025”、智慧物流等各項(xiàng)政策下，AGV叉車在此大環(huán)境下，得到前所未有的突破。
AGV叉車是集柔性與剛強(qiáng)于一身的工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人，以提高企業(yè)生產(chǎn)流程的效率和服務(wù)，降低人工成本為目的，在物流、制造、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中起著不可缺少的重要作用。如今已廣泛應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，市場(chǎng)的逐漸擴(kuò)大，以傳統(tǒng)的技術(shù)很難滿足個(gè)性化需求，為此，AGV叉車面臨著更高要求。未來，AGV叉車發(fā)展路應(yīng)往何方？
大型化和高速化
大型化是指設(shè)備的規(guī)模、能力越來越大。高速化是指設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、運(yùn)行速度、識(shí)別速度、運(yùn)算速度大大加快。AGV叉車未來應(yīng)在載重和舉升方面做研發(fā)升級(jí)，在運(yùn)行速度等方面做升級(jí)，但是前提還是需保證產(chǎn)品的可靠安全。
實(shí)用化和輕型化
由于AGV叉車是在通用的場(chǎng)合使用，作業(yè)按生產(chǎn)線節(jié)拍來定，因此應(yīng)好用，易維護(hù)、操作，具有耐久性、無(wú)故障性和良好的經(jīng)濟(jì)性，以及較高的安全性、可靠性和環(huán)保性?？紤]到綜合效益，未來AGV叉車可在簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化叉車性能及結(jié)構(gòu)方面等做部分調(diào)整。
專用化和標(biāo)準(zhǔn)化
隨著生產(chǎn)工藝流程的多樣性，AGV叉車的品種越來越多且不斷更新。搬運(yùn)活動(dòng)的系統(tǒng)性、一致性，經(jīng)濟(jì)性、機(jī)動(dòng)性、快速化，要求一些AGV廠商向通用化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
成套化和系統(tǒng)化
只有當(dāng)組成生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備成套匹配時(shí)，生產(chǎn)流程才是最有效、最經(jīng)濟(jì)的。在AGV叉車基礎(chǔ)上，通過其中央控制系統(tǒng)與MES、ERP、RFID等其他系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮出整個(gè)生產(chǎn)流程最佳效用。為此，成套化和系統(tǒng)化具有廣闊的發(fā)展前景。未來AGV叉車企業(yè)更多的是給應(yīng)用企業(yè)提供一個(gè)完整的解決方案，而不是單獨(dú)一臺(tái)兩臺(tái)AGV產(chǎn)品去賣。要與應(yīng)用企業(yè)完整的生產(chǎn)體系以及相關(guān)軟件對(duì)接，這樣才能真正把枯燥的工業(yè)制造通過企業(yè)自身的AGV產(chǎn)品改善整個(gè)生產(chǎn)過程，并且在實(shí)踐過程中不斷優(yōu)化AGV叉車解決方案。
AGV叉車屬于叉車行業(yè)里面的細(xì)分領(lǐng)域，智能化時(shí)代下使它更加突出。隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷累積與創(chuàng)新、市場(chǎng)推廣及應(yīng)用、叉車產(chǎn)業(yè)鏈的完善，中國(guó)AGV叉車未來可期！
