當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，人工成本越來(lái)越高，同時(shí)利潤(rùn)也在進(jìn)一步縮減。近幾年，招人太難了，許多制造企業(yè)有這體會(huì)，其主要是我國(guó)勞動(dòng)力人數(shù)正在加速減少，現(xiàn)在的勞動(dòng)力更青睞于“自由”或“更富挑戰(zhàn)性”的銷售等工作。因此，應(yīng)用AGV機(jī)器人，提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，減少勞動(dòng)力成為制造業(yè)的共同選擇。

據(jù)了解我國(guó)大部分制造業(yè)，在產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中，用于加工和制造僅僅有5%的時(shí)間，剩余的95%都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和輸送。因此，通過(guò)適應(yīng)性好、柔性程度高、可靠性好的AGV小車來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和搬運(yùn)功能的集成化和自動(dòng)化，改造物流結(jié)構(gòu)、降低物流成本成為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的重要措施。

AGV在制造企業(yè)物流系統(tǒng)中主要用來(lái)運(yùn)輸各類物料、半成品、成品，為生產(chǎn)系統(tǒng)柔性化、集成化、高效運(yùn)行提供了重要保證，從根本上提升物流體系的運(yùn)行效率。米克力美AGV在制造業(yè)工廠內(nèi)部應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了包括工廠內(nèi)部原料、備料、成品的出入庫(kù)、搬運(yùn)，以及生產(chǎn)線材料的配送、在制品的流轉(zhuǎn)等的無(wú)人化自動(dòng)化，大大提高了生產(chǎn)物流效率，降低了人工成本。

隨著AGV導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，制造業(yè)逐漸傾向更為靈活高效的無(wú)軌激光AGV。以前生產(chǎn)線上常用的AGV是有軌的，如磁導(dǎo)航AGV。磁導(dǎo)航AGV需要預(yù)先規(guī)劃好AGV的運(yùn)行路線，只能按規(guī)劃好的路線行駛，靈活性有限。以霸特爾為代表的無(wú)軌激光AGV解決了傳統(tǒng)AGV需要磁條、反射板、二維碼等輔助標(biāo)記的的限制，實(shí)現(xiàn)AGV的無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航，更加柔性靈活，從成本、技術(shù)、應(yīng)用以及未來(lái)的可拓展性上都給制造業(yè)帶來(lái)了更好的體驗(yàn)。

目前，我國(guó)制造業(yè)都在想方設(shè)法推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提升自動(dòng)化效率，降低生產(chǎn)成本，引進(jìn)AGV機(jī)器人等設(shè)備代替人工已然成為一種“潮流”，AGV的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹?lái)越廣泛。