托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)也叫液壓搬運(yùn)車(chē)，是一種物流運(yùn)輸專(zhuān)用設(shè)備，起著運(yùn)輸貨物的作用。

托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)可分為手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，均用于平面點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。小巧靈活，幾乎可以應(yīng)用于任何地方。

手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)(Manualpalletforklift)，又稱(chēng)手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)，主要是手動(dòng)操作。2噸以上重的物品手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)就較很難運(yùn)輸，因此通常用于短距離頻繁作業(yè)，特別是在貨物裝卸區(qū)。

在未來(lái)的物流環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)將在各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間發(fā)揮連接作用。每輛集裝箱卡車(chē)或火車(chē)將配備一輛，這將使裝卸作業(yè)更快、更方便，并且不受場(chǎng)地限制。手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的升降，搬運(yùn)操作由人力拉動(dòng)完成。手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是托盤(pán)運(yùn)輸工具中最簡(jiǎn)單、最有效和最常見(jiàn)的裝卸和搬運(yùn)工具。

當(dāng)面運(yùn)搬距離在30m以上時(shí)，行走式電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)無(wú)疑是最佳選擇。電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的驅(qū)動(dòng)速度由手柄上的無(wú)級(jí)變速開(kāi)關(guān)控制，跟隨操作者的行走速度，減輕操作者的疲勞，保證操作安全。

如果主要運(yùn)輸路線(xiàn)之間的距離大于30m至70m時(shí)，可以使用帶有折疊踏板的電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，駕駛員可以站著駕駛，最大速度提高了近60%。

對(duì)于行業(yè)而言，許多從業(yè)人員表示，雖然手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)是常見(jiàn)的搬運(yùn)設(shè)備，但在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)將逐漸被電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)所取代。事實(shí)上，這樣說(shuō)也是有道理的。

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)作為一種新型搬運(yùn)設(shè)備，必將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。但是一些行業(yè)專(zhuān)家表示，在中國(guó)這樣一個(gè)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)中，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)仍有很大的發(fā)展空間。

在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)已經(jīng)逐漸成為市場(chǎng)的主流，而在發(fā)展中國(guó)家，這種專(zhuān)用設(shè)備在市場(chǎng)上只有30%的份額，有很大的發(fā)展空間。

然而，由于人工搬運(yùn)車(chē)輛在世界各地的廣泛開(kāi)發(fā)和使用，托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)已經(jīng)成為工業(yè)設(shè)備中的標(biāo)準(zhǔn)和通用設(shè)備，并且托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)的價(jià)格正在逐漸下降。托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)已經(jīng)成為世界各地使用的方便靈活的搬運(yùn)設(shè)備。

總體來(lái)說(shuō)，搬運(yùn)車(chē)，尤其是手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)作為整個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)和實(shí)用專(zhuān)用設(shè)備使用。