傳統(tǒng)的搬運(yùn)都是由人工+拖車來(lái)完成，這種搬運(yùn)方式它的特點(diǎn)是用工的需求量很大,效率低，容易出錯(cuò)，并且在搬運(yùn)大型重物時(shí),還會(huì)存在安全問(wèn)題。因此傳統(tǒng)的搬運(yùn)顯然已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今的自動(dòng)化生產(chǎn)線，尤其當(dāng)生產(chǎn)線速度過(guò)快或者產(chǎn)品的重量過(guò)大，人力就難以滿足要求。

AGV搬運(yùn)機(jī)器人不需要人工駕駛、可連續(xù)24小時(shí)不間斷工作等特點(diǎn)顛覆了傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式，它既能替代工人的搬運(yùn)工作，提高物流的運(yùn)輸效率，緩解勞動(dòng)力，又在一定程度上提升提高了資源的質(zhì)量和產(chǎn)量，具備十分廣闊的發(fā)展前景和很高經(jīng)濟(jì)收益。AGV搬運(yùn)機(jī)器人還能在特殊的工作環(huán)境下運(yùn)行，比如說(shuō)在一個(gè)工廠的生產(chǎn)與運(yùn)輸中，有一些工作難免會(huì)需要在極端的情況或者說(shuō)對(duì)人有安全隱患的環(huán)境下進(jìn)行工作，這個(gè)時(shí)候，我們引入AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)進(jìn)行這種工作，無(wú)疑能夠減少一定的風(fēng)險(xiǎn)，提高工廠的總體安全性。

此外，AGV搬運(yùn)機(jī)器人跟以往貨物運(yùn)輸中常見的機(jī)器設(shè)備來(lái)對(duì)比，AGV搬運(yùn)機(jī)器人所活動(dòng)的地區(qū)不用像以往的機(jī)器設(shè)備一樣安裝輔助路軌、橡膠支架等等定位工作;并且也不會(huì)受到場(chǎng)所、路面和室內(nèi)空間的限制。在自動(dòng)化物流管理系統(tǒng)中，能充足地反映其安全和智能化的水平，因此得到制造業(yè)的廣泛青睞。

目前很多制造業(yè)企業(yè)都開始采用AGV無(wú)人搬運(yùn)車這種自主搬運(yùn)設(shè)備來(lái)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)及裝配,不但可以減少人工的運(yùn)用，還能提高生產(chǎn)效率，并且準(zhǔn)確率高，使企業(yè)的效益得到了提高。

霸特爾自主研發(fā)的SLAM激光AGV搬運(yùn)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)工廠，通過(guò)運(yùn)用霸特爾激光AGV無(wú)人搬運(yùn)車,實(shí)現(xiàn)柔性化、敏捷化的廠內(nèi)物流。