隨著社會的進步，科學技術(shù)的發(fā)展，物流設備在經(jīng)濟發(fā)展中的地位也越來越明顯，叉車普及率也越來越高。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。

按國際標準化組織ISO把叉車稱為工業(yè)起升搬運自裝載車輛。它種類很多，用途廣泛,它機械的把水平方向的搬運和垂直方向的起升緊密結(jié)合起來，有效的完成各類裝卸搬運作業(yè)。

近些年來叉車得到廣大的應用，社會對叉車的應用越來越廣泛，叉車步入了一個新的發(fā)展時代?！∮猛緩V泛。它機械的把水平方向的搬運和垂直方向的起升緊密結(jié)合起來，有效的完成各類裝卸搬運作業(yè)。近些年來叉車得到廣大的應用，社會對叉車的應用越來越廣泛，叉車步入了一個新的發(fā)展時代。

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　　一、叉車

　　叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛，屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。

　　二、叉車的歷史

　　自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。?

　　三、叉車的分類

　　目前叉車分內(nèi)燃叉車和電動叉車兩大類。內(nèi)燃叉車按動力分為柴油叉車、汽油叉車和液化石油氣叉車;按傳動方式內(nèi)燃叉車又分為機械傳動叉車、液力傳動叉車和靜壓傳動叉車;如按使用環(huán)境和用途內(nèi)燃叉車又可分為按國家標準生產(chǎn)的普通標準型叉車和限定用途及使用環(huán)境的專用叉車，如用于集裝箱作業(yè)的集裝箱叉車和全自由提升叉車、非標高門架叉車、配備各種屬具的叉車、配裝實心輪胎的叉車以及防爆叉車和越野叉車等。電動叉車主要分為平衡重式電動叉車、前移式電動叉車、電動托盤堆垛叉車、電動搬運車等;按驅(qū)動方式又分集中驅(qū)動電動叉車和單驅(qū)動電動叉車;與內(nèi)燃叉車一樣，電動叉車也分為普通標準型和特種用途的各種專用叉車。叉車按結(jié)構(gòu)分類有：平衡重叉車、前移叉車、側(cè)面叉車、插腿叉車、跨車和特種叉車6類。其中平衡重叉車應用最廣，常簡稱為叉車。

　　四、叉車用途

　　叉車是一種無軌、輪胎行走式裝卸搬運車輛。主要用于廠礦、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心和配送中心等場所，并可進入船倉、車廂和集裝箱內(nèi)，對成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運等作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

　　叉車的主要工作屬具是貨叉。在換裝其他工作屬具后，還可用于對散堆貨物、非包裝貨物、長大件貨物等進行裝卸作業(yè)以及對其進行短距離搬運作業(yè)。叉車的用途非常廣泛，它不僅廣泛運用于公路運輸、鐵路運輸、水路運輸各部門，而且在物資儲運、郵政以及軍事等部門也有運用。?叉車保證了安全生產(chǎn)，減少了占用的勞動力，勞動強度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經(jīng)濟效益十分顯著;?叉車作業(yè)，可使貨物的堆垛高度大大增加(可達4——5米)。因此，船倉、車廂、倉庫的空間位置得到充分利用(利用系數(shù)可提高30%——50%);?叉車作業(yè)，可縮短裝卸、搬運、堆碼的作業(yè)時間，加速了車船周轉(zhuǎn);?叉車作業(yè)，可減少貨物破損，提高貨物的安全程度，實現(xiàn)文明裝卸;?叉車作業(yè)與大型裝卸機械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點。?五、叉車結(jié)構(gòu)組成??叉車的主要組成部分有動力裝置、傳動裝置、轉(zhuǎn)向裝置、工作裝置、液壓系統(tǒng)和制動裝置。