正常情況下電池大概每次可以使用1200次左右。在反復(fù)充電情況下全新電池一般可以使用2-5年，但如果超大負(fù)荷使用的話，最低2年，正常作業(yè)，且維護(hù)得當(dāng)?shù)脑掚姵貕勖砷L達(dá)5年左右。

一般的使用年限為10年。但如果保養(yǎng)的好,日常保養(yǎng)與等級保養(yǎng)到位,還可以繼續(xù)使用。

霸特爾叉車提醒您注意事項(xiàng)

一、電池充、放電時(shí)，電池液位的變化情況：

1、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會下降。

2、電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會上升。

二、關(guān)于電池液的損耗：

1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（CassingCondition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

2、電池在放電時(shí)，也會出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

霸特爾使用的電池內(nèi)部的高性能無紡布排管，PE隔板，連接條均采用進(jìn)口高端品牌，在注重環(huán)保的歐洲市場上，電動叉車占比達(dá)70%，蓄電池作為電動叉車的主要動力源，來自中國性價(jià)比較高的產(chǎn)品備受海外市場的歡迎。

良好的使用方法，也是保護(hù)叉車電池壽命的重要要素之一。

在目前我國的電池市場，很多產(chǎn)品都是二次回收來進(jìn)行包裝再次出售的，這就是大家看到的鋰電池價(jià)格非常低的原因。還有一種是有些廠家為了提高自己的綜合競爭力而故意降低產(chǎn)品的質(zhì)量和容量，來達(dá)到節(jié)省成本的目的，從而拉低售價(jià)，這樣不僅坑害了消費(fèi)者，還擾亂了市場價(jià)格，小編對這種行為是非常可恥的。所以，在購買叉車蓄電池的時(shí)候一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌，服務(wù)好，產(chǎn)品質(zhì)量高，有售后的廠家，深圳霸特爾就不錯(cuò)。

叉車一般出廠資料上都未說明其使用年限。一般的使用年限為10年。但如果保養(yǎng)的好,日常保養(yǎng)與等級保養(yǎng)到位,叉車還可以繼續(xù)使用。

以上就是小編為大家準(zhǔn)備的叉車蓄電池壽命多長時(shí)間的全部內(nèi)容，小編建議大家在叉車蓄電池壽命到期之后不要更換蓄電池，更換成鋰電池是較為不錯(cuò)的選擇，鋰電池免維護(hù)，使用壽命是蓄電池的兩倍。