鋰電池是主流電動(dòng)叉車(chē)不可分割的重要組成部分。作為一種動(dòng)力電池，它一直是制造商開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵部件。由于大家對(duì)它的研究很多，發(fā)明了各種叉車(chē)鋰電池。如果你問(wèn)具體的類(lèi)型，答案是分類(lèi)方法不同，鋰電池的名稱(chēng)也會(huì)不同。

如果鋰電池按形狀劃分，重要類(lèi)型大致可分為三類(lèi)：第一類(lèi)是圓柱形電池，如18650.2650等，由于存儲(chǔ)功率有限，在電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域使用不多。第二種是方形電池。這種形狀主要是聚合物電池，因?yàn)樗哂辛己玫难诱剐?，可以做出許多形狀，長(zhǎng)度、寬度和高度可以隨意調(diào)整。現(xiàn)在大多數(shù)鋰電池叉車(chē)都使用這種電池。

如果鋰電池按用途分為兩類(lèi)：第一類(lèi)是數(shù)碼電池，即我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)、平板電腦、移動(dòng)電源等，屬于數(shù)碼電池，基本上不用于電動(dòng)叉車(chē)領(lǐng)域。二是動(dòng)力電池，即新能源叉車(chē)、軌道牽引機(jī)車(chē)、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品。這些電池需要大的瞬時(shí)電流，而數(shù)碼電池不能滿(mǎn)足瞬時(shí)大電流。因此，這種電池也被稱(chēng)為高倍率電池。當(dāng)然，它的價(jià)格比數(shù)碼電池貴。

如果鋰電池按內(nèi)部材料分為鋰電池，一般可分為兩類(lèi)：第一類(lèi)是鋰金屬電池，一般以二氧化錳為正極材料。金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料。使用非水電解質(zhì)溶液的電池。二是鋰離子電池，一般以鋰合金氧化物為正極材料。石墨是負(fù)極材料。使用非水電解質(zhì)電池。雖然鋰金屬電池的能量密度很高，但理論上可以達(dá)到3860瓦/公斤。然而，由于其性能不穩(wěn)定，不能充電，因此不能作為重復(fù)使用的動(dòng)力電池。鋰離子電池由于重復(fù)充電的能力而發(fā)展成為主要的動(dòng)力電池。然而，由于其不同的元素，正極材料在各個(gè)方面都有很大的性能差異，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)正極材料路線糾紛加劇。一般來(lái)說(shuō)，我們談?wù)撟疃嗟膭?dòng)力電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池和三元鋰電池。