企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。

仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時(shí)門高對(duì)叉車是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)叉車的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。作業(yè)環(huán)境叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格提升高度作業(yè)通道寬度爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。作業(yè)要。

《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258—201所有汽車（三輪汽車軸及軸以上專項(xiàng)作業(yè)車除外）及總質(zhì)量大于3500Kg的掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱死制動(dòng)裝置.總質(zhì)量大于或等于12000Kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車還應(yīng)裝備電控制動(dòng)系統(tǒng)(EBS。半掛列車運(yùn)行應(yīng)符合以下條件普及法律知。

發(fā)生事故后駕駛員可能因半掛列車制動(dòng)存在問題而承擔(dān)刑事責(zé)任，作為車主或經(jīng)營(yíng)人也可能因此成為交通肇事案的共犯。條單位主管人員機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有額定起重量載荷中心距起升高度門架傾角行駛速度小轉(zhuǎn)彎半徑小離地間隙以及軸距輪距等。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車鑄造輝煌，20世紀(jì)80年代，歐洲的AGV潮向美國(guó)涌入。許多美國(guó)公司通過技術(shù)引進(jìn)和合資的方式掌握AGV技術(shù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)，計(jì)算機(jī)通信與識(shí)別技術(shù)開始逐漸要用到AGV的研究領(lǐng)域，AGV開始正朝著智能化方向發(fā)展。將無線導(dǎo)航技術(shù)(如激光導(dǎo)航，慣性導(dǎo)航等引入到AGV系統(tǒng)中，大大提高了AGV系統(tǒng)的靈活性和準(zhǔn)確性。階段無線導(dǎo)。

按防爆搬運(yùn)車的動(dòng)力形式可以分為電動(dòng)防爆搬運(yùn)車和手動(dòng)防爆搬運(yùn)車。通常所說的防爆搬運(yùn)車即為電動(dòng)防爆搬運(yùn)車，而手動(dòng)防爆搬運(yùn)車與普通搬運(yùn)車相比，只需一些機(jī)械處理。按危險(xiǎn)區(qū)域可分為1區(qū)2區(qū)21區(qū)和22區(qū)用的防爆搬運(yùn)車，不同類型的防爆搬運(yùn)車應(yīng)用于不同的危險(xiǎn)區(qū)域。它們參照不同的標(biāo)準(zhǔn)，具有不同的配置。分。

根據(jù)市場(chǎng)反映情況，越來越多的高危行業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)中為了解決勞動(dòng)強(qiáng)度大工作效率低檢測(cè)質(zhì)量低的問題，都積極引入巡檢機(jī)器人來彌補(bǔ)人工巡檢的不足。毫無疑問，智能巡檢機(jī)器人能更加全面地監(jiān)測(cè)檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和環(huán)境狀態(tài)情況，避免了人工巡檢的各種疏漏和不足，長(zhǎng)時(shí)巡檢全天候監(jiān)測(cè)信息準(zhǔn)確及時(shí)傳達(dá)，這樣節(jié)省了大量人力物力，同時(shí)提高了工作效率了降低了生產(chǎn)成本。防爆巡檢機(jī)器人如何保障生產(chǎn)安。

電磁導(dǎo)航的缺點(diǎn)需要額外設(shè)備產(chǎn)生電磁信號(hào)。需要其他傳感器實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)定位功能。AGV電磁導(dǎo)航線路一次鋪設(shè)，后續(xù)修改線路必須執(zhí)行二次作業(yè)，對(duì)比激光導(dǎo)航技術(shù)，電磁導(dǎo)航對(duì)于后期修改線路增加成本和施工時(shí)間。AGV磁釘導(dǎo)航施工會(huì)對(duì)地面進(jìn)行一定的破壞功能，即在地面開槽，然后回填，對(duì)施工技術(shù)要求嚴(yán)格，才能恢復(fù)原地面美觀要求。電磁導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)成本低技術(shù)成熟可靠。

導(dǎo)航的隱秘性好美觀性強(qiáng)，也就是說磁釘預(yù)埋打孔填埋在地面下，整個(gè)工廠地面以上沒有其他導(dǎo)航輔助設(shè)備。磁釘抗干擾強(qiáng)，抗磨損性強(qiáng)，抗酸堿油污等影響。使用用戶外室內(nèi)等。