電動堆高車是叉車大類中的細分，它是手柄控制，電動液壓升降的搬運設(shè)備，它是以蓄電池為能源的工業(yè)搬運車輛，對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的搬運車輛。

目前電動堆高車早就成為運輸車輛領(lǐng)域內(nèi)廣大群眾朋友相對青瞇的貨物運輸車輛，基于大家對環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護的核心理念深層次認識，電動堆高車將成為新時代下較受歡迎的貨物運輸車輛。電動堆高車是許多企業(yè)所關(guān)注的，但電動堆高車價格更加是大家所關(guān)注的，由于電動堆高車品牌種類繁多 ，電動堆高車價格也各不相同。

1、全電動堆高車和半電動堆高車

電動堆高車可分為電動堆高車和半電動堆高車，半電動堆高車的特點是：升降功能由電動控制，行駛、轉(zhuǎn)向是人力操作的。主要用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。操作簡單、價格便宜、實用范圍較廣、保養(yǎng)維護方便、對通道寬度要求比較低。但移動費力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1.5噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電動堆高車在升高到最高時都不能載重到它額定的重量，會隨著升高度而減小承載力。

全電動堆高車的特點是：全電動堆高車具有提升電機，提升方面是電機帶動液壓來推動液壓油缸實現(xiàn)貨物升降的。載貨上升下降是靠電力驅(qū)動提升，電瓶功效率為12伏和24伏組合，具體看噸位大小而決定。多功能手柄：操作者可通過電子鎖啟動車輛。加以輕松對升降速度的控制，如需加速升降只需按控制手柄上的開關(guān)，來達到所需升高，下降的效果。

2、電動堆高車交流電機和直流電機

交流電機

是用以實現(xiàn)機械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備。由于交流電力系統(tǒng)的極大發(fā)展，交流電機現(xiàn)已成為最常用的電動機。交流電機與直流電機相比較，由于交流電機沒有換向器（見直流電機的換向），所以結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)較為容易，且相對牢固，更易制成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電動機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬瓦、甚至上百萬瓦。20世紀80年代初，最大的汽輪發(fā)電機已達到150萬瓦。

直流電機

定位輸出或輸入為直流電能的高速電動機，稱為直流電機，它是能實現(xiàn)直流電能和機械能互相轉(zhuǎn)換的電動機。當(dāng)它作為電動機運行時是直流電動機，可以將電能轉(zhuǎn)換為機械能；當(dāng)它作為發(fā)電機運行時是直流發(fā)電機，可以將機械能轉(zhuǎn)換為電能。

由于交流電機不需要轉(zhuǎn)向接觸器（前進、后退），不僅節(jié)省部件。更重要的是，交流電機無碳刷和轉(zhuǎn)向器，不僅使電動機的體型變得更加輕便精巧，運行速度也有所提高，完全解決按時檢測和更換碳刷的麻煩。

由此可見帶來的最大好處是：電動堆高車的電動機基本上不需要維護，極大地提高電動堆高車的可靠性與穩(wěn)定性；與此同時，在電動堆高車設(shè)計構(gòu)思時不需要考慮預(yù)留電動機維修空間，甚至能夠?qū)㈦妱訖C全密封起來，使電動堆高車結(jié)構(gòu)設(shè)計更加緊湊。

挑選不同的電動機，電動堆高車價格也有所差別。

3、電動堆高車機械轉(zhuǎn)向與電子轉(zhuǎn)向

機械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是以人的體力為轉(zhuǎn)向能源，不需要電氣控制系統(tǒng)。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）是在設(shè)備轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向變速裝置（電動機、油泵等）所構(gòu)成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電子轉(zhuǎn)向其實就是不用液壓驅(qū)動而是靠電子感應(yīng)控制電動機，電動機助力實行的轉(zhuǎn)向，這種轉(zhuǎn)向現(xiàn)在日本的叉車使用較多，叫EPS轉(zhuǎn)向，他有專門的EPS轉(zhuǎn)向控制板，方向盤下面的轉(zhuǎn)向機也不是以前那種液壓的感應(yīng)器，而是個電子感應(yīng)器，它會根據(jù)你方向盤轉(zhuǎn)動的角度來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向電動機的轉(zhuǎn)動，這種轉(zhuǎn)向的好處是快捷，干凈，不占空間，而且還有加電自動復(fù)位的功能，你每次停車或者是啟動，車輪的角度都會自動復(fù)位成直的。

所以挑選不同的轉(zhuǎn)向設(shè)備，電動堆高車價格也有所差別。