汽車生產(chǎn)制造中，過去由叉車和拖車等設(shè)備搬運(yùn)零部件，直到AGV小車的出現(xiàn)顛覆傳統(tǒng)的搬運(yùn)模式。AGV小車憑借柔性化、無人化、智能化等傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備所無法比擬的優(yōu)勢，被越來越多的汽車制造商所認(rèn)可。在現(xiàn)在的汽車制造業(yè)，我們隨處都可以看到AGV小車應(yīng)用的身影，可以說現(xiàn)在的AGV小車無處不在改變現(xiàn)在的汽車制造業(yè)。

目前而言汽車行業(yè)是AGV應(yīng)用最為成熟的領(lǐng)域，AGV小車在汽車應(yīng)用有焊裝、總裝和零部件等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)時(shí)化的車間物流配送，在自動(dòng)化、省人化上面讓汽車制造業(yè)效益得到提升。

隨著智能制造概念的推出，對汽車生產(chǎn)物流的自動(dòng)化和柔性提出了很高的要求，AGV 系統(tǒng)不但能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的自動(dòng)化配送，還能組成自動(dòng)化柔性裝配，因此在汽車總裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線和發(fā)動(dòng)機(jī)測試線、變速箱裝配線中得到普遍的應(yīng)用。AGV小車在分裝系統(tǒng)的中既作為無人自動(dòng)搬運(yùn)車輛使用，又作為一個(gè)個(gè)可移動(dòng)的裝配臺、加工臺使用，能根據(jù)生產(chǎn)工藝的變化，自主隨機(jī)修改裝配線布置，自主隨機(jī)修改裝配線布置，實(shí)現(xiàn)了多品種發(fā)動(dòng)機(jī)混編流動(dòng)生產(chǎn)，大大提升發(fā)動(dòng)機(jī)的信息化、柔性化、智能化裝配水平。這對于追求效率與品質(zhì)的汽車工業(yè)來說，無疑是最好的裝配解決方案。

通常，AGV系統(tǒng)能夠與制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、可追溯性等功能。AGV小車在在工作的同時(shí)還會(huì)采集大量信息，供汽車制造業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析及決策，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯及提高產(chǎn)品良率。霸特爾AGV中央調(diào)度系統(tǒng)可同時(shí)對多臺AGV小車進(jìn)行監(jiān)管、控制和調(diào)度的系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)的了解每臺AGV小車設(shè)備狀態(tài)、位置、工作狀態(tài)等狀況并自動(dòng)分配任務(wù)給AGV小車,還能夠能夠與ERP、MES、 WMS、IMS等系統(tǒng)無縫聯(lián)接，形成整個(gè)信息流的交互，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和質(zhì)量信息的可追溯功能，這對于現(xiàn)在的汽車制造業(yè)來說是非常有吸引力的。

隨著AGV技術(shù)的發(fā)展，不需要任何外界輔助標(biāo)志導(dǎo)航的激光AGV應(yīng)運(yùn)而生，使AGV的靈活性和柔性得到很大的提升。霸特爾激光AGV無需任何輔助定位，自主導(dǎo)航、自主移動(dòng)，消除了傳統(tǒng)AGV靈活性有限難以柔性化的特性，極大的滿足了現(xiàn)在汽車個(gè)性化生產(chǎn)的需求，有效降低汽車的生產(chǎn)成本，提高了汽車生產(chǎn)的效率，給現(xiàn)代汽車制造業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。