提升自動(dòng)化水平是制造商提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有效方法，AGV是成為制造業(yè)降本增效的強(qiáng)有力手段。AGV搬運(yùn)車可實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)化，提高工作效率，降低人工成本，最大限度減少企業(yè)內(nèi)部物流及供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，被廣泛應(yīng)用于制造業(yè)，使制造也自動(dòng)化水平大大提升。

近年來(lái)各制造業(yè)紛紛采用AGV物流系統(tǒng)來(lái)提高自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在生產(chǎn)活動(dòng)中物料的裝卸搬運(yùn)是物流過程中發(fā)生頻率高,耗用時(shí)間長(zhǎng),所需費(fèi)用大的作業(yè)活動(dòng)。為了降低成本并提高效率,自動(dòng)搬運(yùn)技術(shù)的實(shí)施勢(shì)在必行,因此受到越來(lái)越多的關(guān)注。AGV先進(jìn)性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性等特點(diǎn)，使其成為實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)搬運(yùn)的最佳解決方案。AGV系統(tǒng)根據(jù)接收到的物料搬運(yùn)指令，合理調(diào)度系統(tǒng)中的AGV小車，使其在智能的交通引導(dǎo)與管控下，沿規(guī)定的路線自動(dòng)、高效地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)，并實(shí)時(shí)調(diào)度AGV小車的自動(dòng)化物流控制系統(tǒng)。霸特爾AGV物流系統(tǒng)通過信息化提升計(jì)算機(jī)管理與AGV調(diào)度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，更有利于勞動(dòng)安全提升生產(chǎn)制造的自動(dòng)化水平。

AGV是當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中物流運(yùn)輸?shù)挠行侄?也是在物流領(lǐng)域中首推的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式。無(wú)人駕駛AGV小車通過運(yùn)用自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)搬運(yùn)貨物，并能在互不干擾的情況下將貨物高效可靠地送達(dá)目的地。通過霸特爾AGV的應(yīng)用極大地減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量,降低了物流成本。其作用是在上位計(jì)算機(jī)的調(diào)度和管理下,指揮AGV完成一系列的作業(yè)如托盤運(yùn)輸?shù)?解決一系列的問題如計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的通訊和調(diào)度,上位計(jì)算機(jī)和下住AGV控制器之間的通訊、命令的管理與分配,AGV與AGV之間的交通管理等,并在這一自動(dòng)化過程中保持較高的作業(yè)精度和作業(yè)效率。

此外，AGV導(dǎo)向技術(shù)決定著由AGV組成的物流系統(tǒng)的效率。目前，國(guó)內(nèi)應(yīng)用的AGV主要以磁導(dǎo)航、反光板激光導(dǎo)航、無(wú)反光板激光導(dǎo)航這三種為主，其中磁導(dǎo)航需要在路面上貼磁條，磁條鋪設(shè)雖簡(jiǎn)單易行，但AGV所行駛的路線必須要有磁條做牽引;反光板激光導(dǎo)航需要借助反光板來(lái)實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航的，存在一定的弊端，比如車間環(huán)境比較復(fù)雜，受光線影響比較大，無(wú)反光板激光場(chǎng)景導(dǎo)航除車體自身外，不需要設(shè)置任何輔助定位設(shè)施，完全不需要改變?cè)协h(huán)境，僅利用環(huán)境中已有的物體來(lái)建立地圖。米克力美無(wú)反光板激光AGV無(wú)需任何施工和外設(shè)裝置,具有定位精度高、實(shí)用性強(qiáng)和輸送方式靈活等特點(diǎn)，得到行業(yè)的廣泛關(guān)注及應(yīng)用。