AGV無人搬運車根據(jù)貨物的出發(fā)點和目的地，實現(xiàn)自動化的運輸，可以自動避開障礙物駛向目的地，實現(xiàn)自動化的物料運輸。AGV柔性好，自動化程度高和智能化水平高，其行駛路徑可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活改變。

由AGV小車自動導(dǎo)向系統(tǒng)、自動裝卸系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和管理系統(tǒng)等技術(shù)結(jié)合組成自動導(dǎo)引車系統(tǒng)(AGVS)成為當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸?shù)闹髁?。AGVs主要用于輸送環(huán)節(jié)，方便自動化管理，提高系統(tǒng)柔性和靈活性，提高生產(chǎn)效率。下面米克力美從AGV自動搬運系統(tǒng)基本特征入手，帶大家一起來探討AGV自動搬運系統(tǒng)的技術(shù)特點及優(yōu)點。

一、AGV自動搬運系統(tǒng)的技術(shù)特點：

(1) AGV以電池為動力，可實現(xiàn)無人駕駛的運輸作業(yè)，運行路徑和目的地可以由管理程序控制，機(jī)動能力強(qiáng)。而且某些導(dǎo)向方式的線路變更十分方便靈活，設(shè)置成本低。隨著技術(shù)進(jìn)步，近年來出現(xiàn)了AGV的CPS非接觸供電系統(tǒng)，無需電池，但僅適用于磁軌模式。

(2)AGV工位識別能力和定位精度高，具有與各種加工設(shè)備協(xié)調(diào)工作的能力。在通訊系統(tǒng)的支持和管理系統(tǒng)的調(diào)度下，可實現(xiàn)物流的柔性控制。

(3)AGV導(dǎo)引車的載物平臺可以采用不同的安裝結(jié)構(gòu)和裝卸方式，能滿足不同產(chǎn)品運送的需要。因此，物流系統(tǒng)的適應(yīng)能力強(qiáng)。醫(yī)院不銹鋼推車可根據(jù)各種不同的傳輸用途進(jìn)行設(shè)計制作，這些推車將由自動導(dǎo)車的載物平臺馱著，沿者規(guī)定的路徑運行。

(4)AG可裝備多種聲光報警系統(tǒng)，能通過車載障礙探測系統(tǒng)在碰撞到障礙物之前自動停車。當(dāng)其列隊行駛或在某一區(qū)域交叉運行時，具有避免相互碰撞的自控能力，不存在人為差錯。因此，AGVS比其他物料搬運系統(tǒng)更安全。

(5)與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，AGV的活動區(qū)域無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，不受場地、道路和空間的限制。AGV組成的物流系統(tǒng)不是永久性的，與傳統(tǒng)物料輸送系統(tǒng)在空間內(nèi)固定設(shè)置且不易變更相比，該物流系統(tǒng)的設(shè)置柔性強(qiáng)。

(6) AGV傳輸系統(tǒng)在醫(yī)院的優(yōu)勢還在于可傳輸重達(dá)400KG以上的物品。AGV載重量可以根據(jù)需要設(shè)計，非常靈活，在工業(yè)領(lǐng)域4噸以下的比較常見，但也可以看到能夠截重100噸的自動導(dǎo)引車。

二、AGV自動搬運系統(tǒng)的優(yōu)點：

(1) AGV自動搬運系統(tǒng)將物流搬運系統(tǒng)化，可以與生產(chǎn)管理連線，使得物流搬運效率最佳化。

(2)AGV自動搬運系統(tǒng)自動化程度高，能夜間無人化作業(yè)24小時全天工作，減少人力操作，避免人疏忽所導(dǎo)致的損失。

(3)對長距離輕、中量的工件而言，專用的傳統(tǒng)輸送設(shè)備投資太大，且極占空間造成工作人員工作的不便，AGV自動搬運系統(tǒng)可實現(xiàn)較低的成本來完成以上的工作。

(4)AGV自動搬運系統(tǒng)優(yōu)化工藝流程，讓個性化定制生產(chǎn)改變原來的離散型加工，而是形成了一個“流”的生產(chǎn)。

(5)一旦具或作業(yè)站增加，AGV自動搬運系統(tǒng)較其他系統(tǒng)容易擴(kuò)充，隨時 調(diào)整至最佳的物流搬運流程，有助于最佳采購，庫存控制和作 業(yè)調(diào)度，并且在惡劣的工作區(qū)，工作效率不但不減，仍能保持 穩(wěn)定。

(6)減少管理上的困擾：叉車或拖車司機(jī)通常勞動強(qiáng)度大、 收入不高， 離職率也比較高， 給企業(yè)管理帶來較大的難度，AGV自動搬運系統(tǒng)完美解決以上問題。并且AGV自動搬運系統(tǒng)可經(jīng)由計算機(jī)做及時監(jiān)管現(xiàn)場狀況，并記錄及統(tǒng)計各品種之產(chǎn)量，增加管理效率。