3噸叉車全長(不帶貨叉)2713mm， 全寬 1225mm， 全高(護頂架處) 2702mm， 最小轉彎半徑 2400mm。

　　3噸叉車的技術參數(shù)：

　　1、額定起zd重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時，叉車應能舉升的最大重量。(單位kg)

　　2、載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。國家規(guī)定：Q(代表載重量)< 1t時為400mm;1 ≤ Q < 5時為500mm;5 ≤ Q ≤ 10時為600mm;12 ≤ Q ≤18時為900mm;20 ≤ Q ≤42時為1250mm。

　　3、最大起升高度專：指叉車位于水平堅實地面，門架垂直放置且承受有額定起重量貨物時，貨叉所能起升的最大高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。

　　4、自由起升高度：指在門架高度不變的情況下，貨叉能離地的最大高度。

　　5、最小轉屬彎半徑：指將叉車的轉向輪轉至極限位置，并以最低穩(wěn)定速度做轉彎運動時，其瞬時中心距車體最外側的距離。

　　6.、門架傾角：指無載叉車門架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動的最大角度。

　　7、軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離。

　　3噸叉車擴展資料：

　　1、額定起重量：指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以 T(噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應相應減小。

　　2、載荷中心距：指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。

　　3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

　　4、門架傾角：指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。

　　5、最大起升速度：通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以m/min(米/分)表示。

　　6、最高行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時最低行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離，分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。

　　8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。

　　9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，最小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。