電動(dòng)叉車(chē)顧名思義就是指以電來(lái)驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，大多數(shù)都是為鉛酸、鋰電蓄電池工作。但蓄電池是電池中的一種，它的用處就是是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)長(zhǎng)時(shí)間使用，在合適的地方使用。電瓶叉車(chē)工作原理就是以化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要關(guān)注的是：電池最好不要橫著放!因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的H2SO4,說(shuō)人話(huà)就是稀硫酸。

電池當(dāng)正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話(huà)會(huì)有一部分電極板全部暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀(guān)察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

電瓶叉車(chē)它的其操作控制簡(jiǎn)單，靈活外，操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言不少，它的無(wú)級(jí) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由控制器中的電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

而內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。另外，用戶(hù)選用電動(dòng)叉車(chē)還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車(chē)操作變得越來(lái)越便捷，適用范圍越廣，解決智能化解決方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看，電瓶叉車(chē)的市場(chǎng)需求日益這增加，電瓶叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大是必然的趨勢(shì)。