近日， 國務(wù)院安委辦第一檢查組來到位于淄博市沂源縣的山東合力泰化工有限公司檢查。發(fā)現(xiàn)不少問題隱患，要求相關(guān)企業(yè)和地方政府做到警鐘長鳴。

車間庫房做成品倉庫使用、叉車未做防爆

該企業(yè)始建于1965年，年生產(chǎn)工業(yè)硝酸銨10萬噸、硝酸銨溶液13.5萬噸、硝基復(fù)合肥15萬噸。

本次檢查發(fā)現(xiàn)企業(yè)將包裝車間庫房作為成品倉庫使用，存放有300袋等待裝車的固體硝酸銨，但是距廠區(qū)22公里的硝酸銨倉庫長期未投用。現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)，在此存放硝酸銨的車間內(nèi)使用的是一輛普通叉車。

隱患問題總結(jié)

包裝車間庫房與硝酸銨包裝工序同在一棟建筑內(nèi)，不符合有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范。

未設(shè)置紅外感溫設(shè)施和自動(dòng)消防噴淋系統(tǒng)，不能滿足發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急降溫需要。

庫房只設(shè)有一個(gè)不具備防火功能的單層門出入口。

硝酸銨庫房使用非防爆叉車

庫房內(nèi)安裝的阻火器內(nèi)部裝置傾斜，起不到防火作用。

硝酸銨包裝廠房外重大危險(xiǎn)源安全告知牌提供的硝酸銨的危險(xiǎn)特性有“與空氣能形成爆炸性混合物”

硝酸銨包裝區(qū)地面因遺漏的硝酸銨吸潮使地面濕滑，未采取防滑措施，在存放大量硝酸銨的庫房內(nèi)使用非防爆叉車

硝酸銨是一種物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)都十分復(fù)雜的物質(zhì)，在一般情況下，硝酸銨是穩(wěn)定和安全的，對(duì)打擊、碰撞或摩擦均不敏感。但在高溫、高壓和有可被氧化的物質(zhì)（還原劑）存在及電火花下會(huì)發(fā)生爆炸。

叉車危險(xiǎn)因素

1、 漏電

叉車在工作時(shí)，全車電路的安全性不容忽視。線路裸露或者老化后均有漏電的可能性，一旦漏電很有可能導(dǎo)致起火事故。

2、 漏油

當(dāng)車內(nèi)燃油泄漏時(shí)，機(jī)動(dòng)車本身就有很多可以引燃著火的火源：

①點(diǎn)系產(chǎn)生的高壓電火花；

②蓄電池外部短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電??；

③發(fā)動(dòng)機(jī)排氣產(chǎn)生的灼熱高溫或噴出的積碳火星等。

3、 電器失效短路

①常見啟動(dòng)開關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動(dòng)機(jī)磁力開關(guān)無法釋放，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)長時(shí)間起動(dòng)（起動(dòng)機(jī)安全啟動(dòng)時(shí)間為5s），造成起動(dòng)機(jī)發(fā)熱起火。

②車輛熄火后，電流表應(yīng)回零位，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器的逆流斷電器觸點(diǎn)由于某種原因仍處于閉合狀態(tài)，致使蓄電池電流倒流到發(fā)電機(jī)及其電器線路上引起火災(zāi)。

4、 接觸電阻過大

線路接點(diǎn)不實(shí)、局部電阻過大產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱引起可燃材料起火。

5、機(jī)械摩擦起火

①車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi)。

②車輛制動(dòng)片間隙調(diào)節(jié)過緊引起火災(zāi) 。

③發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)整流子與電刷之間的磨擦也會(huì)引起火花，遇泄漏的燃油就可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

6、停車位置不當(dāng)

叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的溫度都非常高，將車停放在易燃物附近，會(huì)引起易燃物著火。

小安

綜上所述，在易燃易爆區(qū)域使用的叉車必須避免漏電，避免有火花等等，所以叉車必須使用防爆型的。

事故案例1

2017年3月4日9時(shí)15分，武漢科迪奧電力科技有限公司承接的珠海華豐紙業(yè)有限公司120米砼磚砌煙囪防腐工程（以下簡稱煙囪防腐工程）施工過程中，發(fā)生一起閃燃引發(fā)高墜事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1437.96萬元。

直接原因：在煙囪防腐工程施工過程中，高處作業(yè)吊籃內(nèi)放置有較多的玻璃鱗片膠泥、固化劑、促進(jìn)劑、天那水等易燃液體，且施工中采用了非防爆型電氣設(shè)備。易燃液體揮發(fā)物與空氣混合形成局部可燃環(huán)境，遇電氣火花發(fā)生閃燃，引發(fā)吊籃內(nèi)的可燃物質(zhì)及煙囪內(nèi)壁防腐涂層的燃燒。由于煙囪內(nèi)火焰灼燒，吊籃鋼絲繩強(qiáng)度降低，發(fā)生斷裂，致使吊籃墜落。

事故案例2

2015年3月18日9時(shí)47分，位于濱州市沾化區(qū)的山東海明化工有限公司（以下簡稱“海明化工”）雙氧水裝置氫化塔發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失488.2萬元。

事故原因直接原因：企業(yè)有關(guān)人員沒有采取有效隔絕、置換措施，進(jìn)入氫化塔下塔作業(yè)。塔底排凝管線球閥和氮?dú)膺M(jìn)口管線（即變更后的中塔純氫進(jìn)口管線）截止閥內(nèi)漏，氫氣串入塔內(nèi)，與從上部人孔進(jìn)入的空氣混合，遇點(diǎn)火源發(fā)生爆炸。

可能的點(diǎn)火源：非防爆工具、電器使用過程中產(chǎn)生的點(diǎn)火源是可能的點(diǎn)火源之一。作業(yè)人員攜帶非防爆的鋼制套筒扳手、鋼卷尺、手電筒、手機(jī)進(jìn)入塔內(nèi)，使用過程中存在撞擊、摩擦打火，有引起氫氣爆炸的可能。

事故案例3

2010年6月29日16時(shí)20分左右，中石油遼陽石化分公司（以下簡稱遼陽石化）煉油廠原油輸轉(zhuǎn)站1個(gè)3萬立方米的原油罐在清罐作業(yè)過程中，發(fā)生可燃?xì)怏w爆燃事故，致使罐內(nèi)作業(yè)人員3人死亡，7人受傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

直接原因：現(xiàn)場清罐作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的油氣與空氣混合，形成了爆炸性氣體環(huán)境，遇到非防爆照明燈具出現(xiàn)閃滅打火，或鐵質(zhì)清罐工具作業(yè)時(shí)撞擊罐底產(chǎn)生的火花，導(dǎo)致發(fā)生爆燃事故。

直接原因：現(xiàn)場清罐作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的油氣與空氣混合，形成了爆炸性氣體環(huán)境，遇到非防爆照明燈具出現(xiàn)閃滅打火，或鐵質(zhì)清罐工具作業(yè)時(shí)撞擊罐底產(chǎn)生的火花，導(dǎo)致發(fā)生爆燃事故。