叉車在物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。隨著中國經濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。

目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復雜，加之叉車產品本身技術特點非常專業(yè)，因此叉車車型的選擇與供應商的選擇等是很多企業(yè)經常面臨的問題。為幫助物流企業(yè)科學合理的選購叉車，本文著重從叉車車型選擇、品牌選擇、性能評判標準等方面進行介紹。

一、叉車分類及特點

每種叉車都有其典型的運用工況，了解這些是選型的前提，要結合其具體的工況，選擇最適合企業(yè)需要的車型和配置。

1、車型分類

叉車按動力主要分為內燃叉車與電動叉車；電動叉車中最重要的類別是倉儲叉車。結合物流企業(yè)叉車采購的實際情況，本文按照內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車三大類別進行分析。

（1）內燃叉車

內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

①普通內燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

②重型叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。　

③集裝箱叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。

④側面叉車

采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

（2）電動叉車

以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。由于每個電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

（3）倉儲叉車

倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

①電動托盤搬運叉車

承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式，可根據效率要求選擇。

②電動托盤堆垛叉車

承載能力為 1.0～1.6噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結構上比電動托盤搬運叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內，主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。

③前移式叉車

承載能力 1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度最高可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

④電動揀選叉車

在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（ 2.5米內）和中高位揀選叉車（最高可達10米）。承載能力 2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

⑤低位駕駛三向堆垛叉車

通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉向，貨叉旋轉就可以實現兩側的貨物堆垛和取貨，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達12米。叉車的駕駛室始終在地面不能提升，考慮到操作視野的限制，主要用于提升高度低于6米的工況。

⑥高位駕駛三向堆垛叉車

與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

⑦電動牽引車　　　

牽引車采用電動機驅動，利用其牽引能力（ 3.0～25噸），后面拉動幾個裝載貨物的小車。經常用于車間內或車間之間大批貨物的運輸，如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運輸、機場的行李運輸。

二、叉車車型和配置選擇

車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發(fā)：

（1）作業(yè)功能

叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

（2）作業(yè)要求

叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

（3）作業(yè)環(huán)境

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應要求，等等。

在選型和確定配置時，要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：

①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數量、司機數量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化。

②如果叉車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面產生影響。

④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同。

要對以上幾個方面的影響綜合評估后，選擇最合理的方案。

三、叉車性能的評判標準

在綜合評估時，很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解，常常對產品質量無法作出合理的判斷。一般來說，高質量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。

1、高效率

高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高：

①速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；

②人機工程設計的應用，減少操作動作的次數；

③操作的精確性；

④人機工程設計的應用，最大限度地減少疲勞；

⑤良好的視野；

2、低成本

企業(yè)購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本包括：①采購成本；②維護成本；③能耗成本；④人工成本；

采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關，而且與故障率或故障時間有關。因此，一臺高品質的叉車，由于其較低的故障率，它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動力系統(tǒng)的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。人工成本是隨駕駛員的數量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數量將會因采用高效率的叉車而減少。

3、高安全性

叉車的安全性設計，應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節(jié)、每個可能性。

4、人機工程

人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環(huán)境的科學，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，最大限度提高生產效率。在叉車設計上，人機工程學體現在方方面面：

①降低駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力；

②舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤

③良好的視野：為叉車作業(yè)過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時確保駕駛員安全。

5、維護方便

要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便，故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統(tǒng)都已經模塊化，可直接與手提電腦聯接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置（如行駛速度）。

企業(yè)在購買叉車前，除了了解叉車的價格和噸位外，還應結合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃，綜合考慮叉車廠家的實力、信譽、服務保證等多方面因素之后作出采購決定。有實力的叉車供應商除了能提供可靠的售后服務外，其銷售人員應該具備專業(yè)知識，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。

隨著市場透明度的增加、各叉車廠商品牌建設的加強，企業(yè)的采購行為也將更加理性化，企業(yè)和叉車供應商都將趨向于追求雙贏的局面，并建立長期的、相互信任的合作關系。對于還未使用叉車且物料搬運量大的企業(yè)，也許有必要比較采用人力搬運和叉車搬運的成本和綜合效益，現在叉車的價格、種類和功能已大有改變，往往有比人力搬運更好的選擇。

四、采購叉車的技巧

不同的物流設備作用于整個物流系統(tǒng)的不同環(huán)節(jié)，其選型關系到設備的利用效果及其帶來的效益。最合理的選擇搭配才能幫助構建更高效、更經濟、更貼切于實際物流作業(yè)需求的物流搬運體系。叉車的選擇必須從作業(yè)特性、現場工況的角度綜合考量。以涉及車型最廣、最典型的倉儲物流為例，倉庫作業(yè)流程通常包括接收貨物、入庫檢查整理、室內運輸、存儲（堆垛•取貨）、室內運輸、出貨區(qū)域等 6個步驟。在整個叉車選型過程當中，貫穿始末必須考慮的要素有：

1.存儲單位（SKU）特性，包括是否使用托盤存儲、托盤的類型和尺寸、單垛貨物的重量、貨物的形態(tài)和化學物理特性。

是否使用托盤存儲決定了是否使用貨叉或能實現無托盤搬運的屬具；托盤的類型和尺寸決定了貨叉尺寸，如歐標托盤常用的為800×1200mm和 1000×1200mm，通常使用的托盤車貨叉長度為1150mm，如果是封閉式托盤則需選購寬支腿的電動托盤車或堆高機；單垛貨物的重量決定了選用叉車的載重能力，需要同時綜合考慮單次搬運的托盤數量和貨叉在最高提升位的失載因素；貨物的形態(tài)和尺寸決定了貨物的載荷中心，一般給出的叉車額定載荷是在載荷中心距為 500mm或 600mm時的數值，過長或過高的貨物都會影響車輛的載荷能力，包裝松散的貨物則有可能造成貨物突出托盤，在影響載荷中心的同時還會減少倉庫的實際通道寬度。同時，某些特殊形態(tài)的貨物還需選配屬具，如紙卷搬運需要配備紙卷夾，瓶裝易碎貨物需要配備載荷穩(wěn)定器等；貨物的化學物理特性通常是限定在某些特定行業(yè)，如化工行業(yè)等，需要購買防爆車或對叉車進行防爆改裝。

2.作業(yè)的實際工況，包括地面狀況、作業(yè)環(huán)境、貨架類型或存儲類型等

叉車作業(yè)的地面狀況是指地面的平整度、是否有接縫、坡道、鐵片等，它決定了所選用的叉車輪胎類型甚至叉車類型，如果地面狀況過差，一般是在室外，需要選用平衡重叉車，對輪胎磨損較厲害的地面則需使用實心胎。室內倉儲車輛的輪胎也要根據地面的狀況來確定。比如鑄造行業(yè)的工作路面通常布滿金屬碎片，此時就需配備鋼輪，而在冷庫工作的車輛則需配備帶花紋的聚氨酯輪。作業(yè)環(huán)境包括工業(yè)門高度、是否需要進箱或在 2層樓面操作等，這些決定了叉車的門架尺寸和車體自重，工業(yè)門高度決定了門架需要的回落高度，進箱作業(yè)的車輛通常為輕巧便捷的托盤車或配備自由提升門架的平衡重。貨架存儲類型通常包括托盤式貨架、移動式貨架、駛入式貨架和重力式存儲貨架等，最為常見的是托盤式貨架，貨架間隙、寬度、高度都直接決定了所選叉車需要滿足的直角堆垛通道寬度、最大叉高等要素，而駛入式貨架多見于食品行業(yè)，必須要考慮牛腿的尺寸，所以需要配備專門的駛入式前移式叉車。

除了上述考量因素外，倉儲作業(yè)的不同流程環(huán)節(jié)還需根據作業(yè)特點和效率將不同類型的叉車對號。

入庫檢查整理：托盤車、堆高機；

室內運輸：托盤車、牽引車；

存儲：堆高機、前移式叉車、揀選車、非常窄巷道叉車（VNA）；

出貨：電動平衡重、托盤車。

針對搬運的對象，需要利用有效的空間，掌握有效的時間，必須要采用適當的搬運手段。從生產力需要方面看，根據作業(yè)區(qū)的日吞吐量，確定所選叉車的搬運能力和叉車的數量。叉車的搬運能力表現為叉車在一定時間內所搬運托盤的數量或重量，它除了與叉車本身的額定載重量有關之外，還與叉車的使用環(huán)境（即作業(yè)區(qū)的大小及通道的長短）和操作者有關。倉庫的日吞吐量與叉車技術參數的關系以及叉車的數量可以通過計算模擬確定，或者咨詢專業(yè)人士完成。

這里介紹一個簡單的算法：測試一個工作循環(huán)所需要的時間（單位：秒 /噸數），再算一班工作的時間（如 8小時）以及叉車使用率（根據工況60%~90%），從而大致算出某種類型叉車的數量，或者決定是否采用備用電瓶，以維持倉庫的正常運作。此外，還應因地制宜，結合作業(yè)場地，貨物的種類、特性，貨運量大小，運輸組織方法，貨物儲存方式，各設備在物流系統(tǒng)中的作用等，考慮重新設計、制造還是購置，并進行技術經濟論證，以選擇最優(yōu)方案。

總之，叉車的采購應遵循經濟、效率兩大原則，并在其中謀求一個平衡點。其中，有效的時間包括兩種概念：搬運過程所需的總耗費時間及完成任務的預期時間，要將兩者控制在規(guī)劃之內，就必須配合適當的機具及運作方式，才能使對象在恰好的時間到達準確的地點，以避免“過快”（會影響后續(xù)作業(yè)效率）或“不及”（往往增加倉儲成本）的情形發(fā)生。同時，隨著物流需求及物流技術的飛速發(fā)展，在選擇設備時，應從長遠考慮，使它們能滿足將來的變化，適應經濟的發(fā)展，這也是減少投資、提高適應性的一個有效途徑。

五、叉車采購的要點與途徑

好的搬運設備不僅操縱靈活、維修保養(yǎng)方便，而且具備較長的使用壽命、使用費用低、消耗能源少、生產率高等特點，叉車的采購既具有專業(yè)設備采購的一般特點，又具有行業(yè)性的考量因素，具體包括以下幾個方面：

1. 是否經得住惡劣環(huán)境（工作環(huán)境差、工作量大）的考驗；

2. 叉車各個部分的整體質量，而不僅僅局限于發(fā)動機；

3. 企業(yè)在叉車領域的技術及品牌影響力；

4. 以中大型企業(yè)使用的品牌作為參考對象。

對于一些規(guī)模較大的采購，企業(yè)通常會采取招標形式進行，邀請幾家具有實力的叉車企業(yè)進行投標。標書的內容往往需要從叉車的性能、優(yōu)點以及配置等方面去介紹。經過簽約、運輸、交車等環(huán)節(jié)后，售后服務也是考量的重點。

叉車的采購方式多種多樣，其中比較常見的有：

1. 利用中國物流產品網和中國叉車產品網資源搜索相關叉車信息；

2. 通過行業(yè)媒體了解，比如中國物流產品網經常刊載關于叉車使用的案例和各叉車企業(yè)刊登的廣告；

3. 通過展會進行現場了解，比如每年各城市舉辦的叉車展，比較大型的綜合物流展（如 10月在上海舉行的國際物流技術與運輸系統(tǒng)展等）；

4. 瀏覽叉車企業(yè)的官方網站，了解叉車的技術性能參數和企業(yè)情況，可以發(fā)郵件詢問，也可以找到當地經銷電話，直接咨詢業(yè)務員。通常情況下，業(yè)務員會根據應用企業(yè)的需求做進一步的上門服務，針對現場的實際情況，為其選擇最適合的搬運設備，進行專業(yè)的提案與報價。

六、叉車品牌選擇

目前國內市場的叉車品牌，從國產到進口有幾十家。先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標準：

1．品牌的產品質量和信譽；

2．該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務網點；

3．企業(yè)已用品牌的產品質量和服務；

4．選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。

經初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌、產品質量、價格、服務能力等。

很多企業(yè)在選擇品牌時，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進口品牌的叉車，質量都是差不多的，價格也應該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤，就像汽車一樣，進口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價格差距也非常大，而性能當然也有差別。此外，叉車是一種工業(yè)設備，最大限度地保證設備的正常運轉是企業(yè)目標之一，停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務有保障的品牌是至關重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的專業(yè)的服務網絡，沒有一定的時間是難以實現的。