電動(dòng)堆高車，所謂電動(dòng)就是蓄電池（電瓶）作為驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，堆高，即升高為核心的裝載車，電動(dòng)堆高車是許多公司所關(guān)注的，但電動(dòng)堆高車售價(jià)更是大家所關(guān)注的；電動(dòng)堆高車品牌種類繁多 ，電動(dòng)堆高車售價(jià)也千差萬(wàn)別。

一、電動(dòng)堆高車的分類

1. 電動(dòng)堆高車可分為：電動(dòng)堆高車，防爆堆高車，電動(dòng)堆垛車，防爆堆垛車和高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)車，電動(dòng)堆高車的車系不同，電動(dòng)堆高車售價(jià)也是有所差異。

   
   

二、電動(dòng)堆高車交流電機(jī)和直流電機(jī)

交流電機(jī)是用以完成機(jī)械動(dòng)能和交流電能共同轉(zhuǎn)變的機(jī)械設(shè)備。因?yàn)榻涣麟妱?dòng)機(jī)操作系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為現(xiàn)階段最實(shí)用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比較，因?yàn)闆](méi)有換轉(zhuǎn)向器（見(jiàn)直流電機(jī)的換向器），因而構(gòu)造更簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造更方便，直流電機(jī)較為堅(jiān)固，更易制成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬(wàn)千瓦、乃至上百萬(wàn)千瓦。20世紀(jì)80年代初，最大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬(wàn)千瓦。

直流電機(jī)定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，稱為直流電機(jī)，也是能完成直流電能和機(jī)械動(dòng)能彼此轉(zhuǎn)變的電機(jī)。當(dāng)它作電機(jī)運(yùn)作時(shí)是直流電機(jī)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械動(dòng)能；當(dāng)他作發(fā)電機(jī)運(yùn)作時(shí)是直流發(fā)電機(jī)，可以將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>

交流電機(jī)無(wú)需換向接觸器（前進(jìn)、后退換向），節(jié)省部件。更重要的是，交流電機(jī)無(wú)碳刷和換向器，不僅電機(jī)的體型更為輕便小巧，運(yùn)行速度大幅提升，同時(shí)充分解決了按時(shí)檢查和拆換碳刷的麻煩。因此帶來(lái)的最大好處是：電動(dòng)堆高車電機(jī)基本上終生無(wú)需維護(hù)，極大地增強(qiáng)了電動(dòng)堆高車的可靠性與穩(wěn)定性；同時(shí)，在電動(dòng)堆高車制作時(shí)無(wú)需考量預(yù)留電動(dòng)機(jī)維修空間，乃至可以將電機(jī)密封起來(lái)，使電動(dòng)堆高車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為緊湊。

三、電動(dòng)堆高車 機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)向與電子轉(zhuǎn)向

機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是以人的體力為轉(zhuǎn)向能源，無(wú)需電氣控制系統(tǒng)。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）是在機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了轉(zhuǎn)向加力裝置（電機(jī)、油泵等）所構(gòu)成的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子轉(zhuǎn)向其實(shí)就是無(wú)需液壓驅(qū)動(dòng)反而是靠電子感應(yīng)操縱電機(jī)，電機(jī)助力執(zhí)行的轉(zhuǎn)向，這類轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的日本裝載車用的多，叫EPS轉(zhuǎn)向，他有個(gè)專業(yè)的EPS轉(zhuǎn)向控制板，方向盤下面的轉(zhuǎn)向機(jī)也不是以前那種液壓的了，反而是個(gè)電子感應(yīng)器，它會(huì)根據(jù)你方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，這類轉(zhuǎn)向的好處是快捷，干凈，不占空間，同時(shí)還有加電全自動(dòng)復(fù)位的功能，你每次停車或者是開(kāi)電鎖車輪的角度都會(huì)自動(dòng)復(fù)位成直的。