本人一直就國(guó)產(chǎn)車省油來(lái)說(shuō)，還是霸特爾，進(jìn)口的省油和質(zhì)量那是不可否認(rèn)的，防爆型蓄電池牽引車與掛車配套使用廣泛適用于石油、化工、軍用、紡織、倉(cāng)庫(kù)、制漆、制藥等行業(yè)，能在含可燃?xì)怏w、液體等爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)、2區(qū)危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè);產(chǎn)品具有外型美觀、體積小、噪音小、無(wú)污染、駕駛舒適、牽引力強(qiáng)勁、爬坡能力強(qiáng)、安全性高、轉(zhuǎn)彎半徑小、制動(dòng)距離短、轉(zhuǎn)向敏捷、操作簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適用狹窄通道的運(yùn)輸作業(yè)，是理想的綠色短途運(yùn)輸車輛;

　　牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來(lái)的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。

　　前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

　　牽引車電池

　　1、采用聚酯纖維排管，彈性好，孔徑小，電阻低，透氣性高;

　　2、完全絕緣的軟連接線，無(wú)漏電電流;

　　3、彈開(kāi)頂面塞的閥結(jié)構(gòu)，帶有特殊的電解液液面指示器;

　　4、配帶自動(dòng)補(bǔ)水的注液帽;

　　5、采用多微孔進(jìn)口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板，孔率高，電阻低;

　　6、采用PP電池殼、蓋材料，耐沖擊;

　　7、擁有專利的端子密封結(jié)構(gòu)完全防止極板增長(zhǎng)和漏液。