霸特爾防爆搬運(yùn)車由車體總成、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動系統(tǒng)、減振系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等主要部件組成。霸特爾防爆搬運(yùn)車結(jié)構(gòu)及原理如下：

1、車體選用型鋼和鋼板焊接而成，用以支承載荷之用。

2、驅(qū)動橋：驅(qū)動橋由驅(qū)動輪、牽引直流電動機(jī)、制動蹄、制動鼓、差速器、減速箱體、半軸、制動器等部件組成。驅(qū)動橋體通過弓形板彈簧與車體連接，電動機(jī)通過傳動軸驅(qū)動后橋減速箱，經(jīng)過齒輪傳到差速器，通過半軸轉(zhuǎn)動車輪而行車，此驅(qū)動橋?yàn)楹髽?，液壓制動器安裝于驅(qū)動橋輪邊。

3、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：由液壓助力轉(zhuǎn)向器、方向盤、搖臂、轉(zhuǎn)向管柱及縱拉桿組成。液壓助力轉(zhuǎn)向器由液壓單元供液壓油，操縱輕便，轉(zhuǎn)向靈活。

4、轉(zhuǎn)向橋：轉(zhuǎn)向橋通過弓形板彈簧與與車體連接，由各轉(zhuǎn)向橋與液壓助力轉(zhuǎn)向器組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

5、制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)分腳制動、手制動兩種。腳制動供一般正常行駛制動車輛使用，或行駛過程中減速。手制動用于通常駐車及供坡道上駐車之用。制動總泵應(yīng)有足夠的剎車(制動液)油，以保證制動系統(tǒng)正常工作。且制動機(jī)構(gòu)上裝有聯(lián)鎖開關(guān)，當(dāng)制動時(shí)，聯(lián)鎖開關(guān)接通剎車信號燈啟亮。

制動器采用自動增力式結(jié)構(gòu),當(dāng)踏下踏板時(shí)總泵活塞將制動液壓入制動器的制動分泵內(nèi)

迫使制動分泵活塞外移，使制動蹄徑向擴(kuò)張與制動鼓產(chǎn)生摩擦，消耗能量,使車輛減速或停車。

腳踏板放松由于拉簧的作用整個(gè)制動系統(tǒng)恢復(fù)原位, 制動蹄在彈簧拉力恢復(fù)原位。當(dāng)用腳連續(xù)踩下制動踏板時(shí)可加強(qiáng)制動效果。

制動鼓與摩擦片間的間隙應(yīng)不大于0.4-0.5毫米。車輛行駛一段時(shí)間后,間隙會慢慢增加,但制動效果仍然存在,當(dāng)增加到一定值后由于自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用, 間隙值又會恢復(fù)到0.4-0.5毫米,

制動液應(yīng)保持干凈，不但可以保持良好的制動效果，還可以延長制動總泵皮碗壽命，加制動液時(shí)應(yīng)排除管路中的空氣，以保持良好的制動效果。制動液由50%蓖麻油和50%丙酮混合劑組成，不宜采用其它礦物油替代，以免損壞皮碗，同時(shí)也會降低制動效果。

6、減振系統(tǒng)：減振系統(tǒng)由弓形彈簧鋼板、鋼板吊耳及銷軸組成,起減振作用。

7、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)由行走電機(jī)（JXQ16.6）、交流變頻控制器、加速器、蓄電池組（D-560）、接觸器及一些控制設(shè)備組成，設(shè)備電源為DC80V，主電路電壓為80V，控制電路電壓為12V。