叉車(chē)的設(shè)計(jì)很特殊，前輪胎是驅(qū)動(dòng)輪，也是駐車(chē)制動(dòng)，整車(chē)只有前輪胎才有制動(dòng)，后輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，再加上叉車(chē)的自重很大，拿三噸車(chē)來(lái)講，自重通常會(huì)達(dá)到四噸半左右，如果滿載的話，整車(chē)就會(huì)達(dá)到七噸到八噸左右。

只靠?jī)蓚€(gè)輪胎制動(dòng)，如何能及時(shí)停得下來(lái)，所以叉車(chē)被設(shè)計(jì)成了限速車(chē)輛，最高的速度也不過(guò)是二十公里左右，速度慢，停車(chē)的距離也就相應(yīng)的縮短，但叉車(chē)頻繁的起步停車(chē)和自重注定了剎車(chē)系統(tǒng)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，所以剎車(chē)的性能是日趨下降，正確的使用剎車(chē)會(huì)延長(zhǎng)剎車(chē)的使用壽命，遇到緊急情況才能確保能及時(shí)停車(chē)。

在冰雪路面踩剎車(chē)更是一項(xiàng)很重要的技巧，如果前方情況允許，就盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)幫你把車(chē)速降下來(lái)。

記住，不論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，剎車(chē)時(shí)都不要摘檔，其實(shí)最科學(xué)的駕車(chē)方法就是帶檔行車(chē)。

空檔滑行是不安全的，一些老司機(jī)的空檔滑行是因?yàn)橐郧暗能?chē)都是化油器車(chē)，柴油車(chē)很少，而現(xiàn)在的車(chē)都是電噴車(chē)，燃油的噴射是電腦控制的，帶檔滑行時(shí)電腦會(huì)停止燃油的噴射，如果你放到空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)楸３值÷俣鴩娚渖倭咳加瓦M(jìn)行燃燒，所以帶檔滑行又省油又安全，只是需要人們的正確認(rèn)識(shí)才行。