堆垛叉車的通過性為克服道路障礙、通過各種路面和門戶的能力，主要取決于叉車的幾何參數(shù)、動(dòng)力、牽引能力及支撐能力等。

通過性的幾何參數(shù)

1. 最小離地間隙，叉車最低點(diǎn)至地面的距離，表明叉車能越過路面突出物的能力。對(duì)于堆垛叉車而言，最低點(diǎn)可能是門價(jià)底部、前橋中部、后橋中部或其他位置。

2. 外形高度覺得叉車是否能通過倉(cāng)庫(kù)等建筑物門戶的能力。

3. 轉(zhuǎn)向車輪的相對(duì)垂直位移量，表明叉車通過不平道路及越過障礙物時(shí)，保證車輪同時(shí)著地的正常牽引的能力。

與通過性有關(guān)的支撐牽引參數(shù)

1.車輪最大輪壓及單位面積內(nèi)的輪壓。這兩個(gè)參數(shù)影響到叉車能否通過某些路面或能否在某些里面上（如樓層地板上，塑膠地面及木質(zhì)地板上）工作。

2.最大動(dòng)力因素，說明叉車能克服的最大道路阻力系數(shù)。坡度達(dá)到此數(shù)值，叉車便不能通過。

所以，在叉車的性能指標(biāo)中，總要標(biāo)出爬坡度，這一方面表示叉車的牽引性能，同時(shí)也表明了叉車的通過性能，由于堆垛叉車一般工作在室內(nèi)，地面條件要求高，路面參數(shù)可不作為通過性的重點(diǎn)考慮。