堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設備。

常見分類：

1、托盤式堆高車，堆高車前有底腿，適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運，特點是價格優(yōu)廉。

2、寬支腿堆高車，堆高車前底腿做寬，一般內(nèi)寬為550/680mm，寬支腿的可做到1200/1500mm，可裝卸雙面托盤（雙面托盤長度不足內(nèi)寬，限于其內(nèi)），優(yōu)點是價格適中，即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。

3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。優(yōu)點：適用面廣，類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車；缺點：整車過重過長，對通道距離要求比較高，且價格較高。

4、前移式堆高車，基本方面與平衡重式類似，無前底腿有配重，不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離，一般為560mm，這樣，可適量縮短堆高車長度，對通道要求有一定緩解，價格平衡重堆高車類似。

5、全不銹鋼堆高車，整車以不銹鋼為材料制作，適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所，如食品、醫(yī)藥等，價格稍高。

6、防暴堆高車，屬特殊車型，有強制生產(chǎn)許可要求，適用于安全要求較高的地方，價格高昂，技術要求較高，防暴堆高車有防暴等級標識。

7、側(cè)移堆高車，堆高車的貨叉安裝在側(cè)面，側(cè)面進行裝卸作業(yè)，主要解決通道過小的場合，該車一般生產(chǎn)方式是加裝側(cè)移屬具，但正規(guī)生產(chǎn)方式是一體化側(cè)移貨叉。

8、獨柱式堆高車，即在傳統(tǒng)門架升降的形式下，改為獨桿升降，使升降速度不受兩邊平行限制，穩(wěn)定勻速，一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動，使之均勻升降。

怎樣選購堆高車：

（1）根據(jù)作業(yè)功能選擇

堆高車的基本作業(yè)功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達到的作業(yè)功能可以初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會影響到堆高車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。

（2）根據(jù)作業(yè)要求選擇

堆高車作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業(yè)習慣（如習慣坐駕還是站駕）、作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）等方面的要求。

（3）作業(yè)環(huán)境

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對堆高車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對堆高車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應要求，等等。

注意：在選型和確定配置時，要向堆高車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的堆高車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。

此時需要注意以下幾個方面：

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化。

② 如果堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

④ 不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨迅哕嚭透呶获{駛?cè)蚨迅哕囃瑢僬ǖ啦孳囅盗校伎梢栽诤苷耐ǖ纼?nèi)（1.5-2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4-5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨迅哕?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?/span>6米以內(nèi)）的工況下。在市場銷量很少時，其售后服務的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。

（4）最后一點就是要看廠家的實力和售后能力，簽訂合同，寫明今后條款，這樣才能保證其購買后的服務。

全電動VS半電動之性能比較

●全電動：其提升裝置和驅(qū)動裝置都是利用電動來實現(xiàn)的。驅(qū)動裝置是電瓶帶動電機工作以驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動實現(xiàn)方向和位置的移動；提升裝置也是利用電機帶動液壓泵站來推動液壓油缸實現(xiàn)提升動作的。簡單說就是：升降和移動都是利用電動的。

●半電動：跟全電動功能類似，但是比全電動堆高機缺少的就是驅(qū)動裝置這塊。半電動是沒有驅(qū)動裝置的，只有幾個最基本的承重輪和方向輪。所以半電動堆高車位置的移動是需要人力來進行推動的，提升方面是電機帶動液壓本站來推動液壓油缸實現(xiàn)貨物的升高的。

使用范圍：

●全電動：主要作用是提升搬運貨物，大多用于倉庫取貨，堆貨架，搬運物品。全自動堆高車在很大程度上可以替代電動搬運車和叉車作業(yè)。

●半電動：主要作用是是升降功能，大多用于裝車卸貨、倉庫堆貨架、高空取料等只需要小范圍移動的操作。

優(yōu)缺點比較：

●全電動優(yōu)點：操作簡便、功能強大、使用安全、提升能力更高更重、電瓶使用時間耐久、無噪音、日常免維護、一定程度上可替代搬運車作業(yè)，相比叉車更加節(jié)約成本，可以提升2噸以內(nèi)的重物，提升高度可以達到6米。一個人就可完成搬運、堆垛的全部功能。

●全電動缺點：采用優(yōu)質(zhì)進口電控、手柄等電路部件及液壓部件的全電動堆高車價格較高。

特別在電路零部件這一塊，各廠家引用產(chǎn)品質(zhì)量良萎不齊，有較大可能出現(xiàn)以次充優(yōu)，以國產(chǎn)冒充進口的情況，在采購時相對于半電動堆高車需要更多的精力。

●半電動優(yōu)點：操作簡單、價格便宜、實用范圍較廣、保養(yǎng)維護方便、對通道寬度要求比較低。

●半電動缺點：移動費力，一般在移動時若噸位較大，需要兩個人共同協(xié)力推拉才可移動，在地面不平整時更稍費力、安全系數(shù)較低、電瓶使用時間較短、不適合載重超過1.2噸以上的貨物、承重量隨著升高的高度變化比較大，大多數(shù)的半電動堆高車在升高到最高時都不能載重到它額定的重量。